Кабельные чулки и вертлюги

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Захват линии и защита

Капстанные тяги. До начала протяжки, в рабочем порядке, защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, как правило, динамометр включают по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, на всех участках трассы, смазку наносят на входе и выходе колодца, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Капстанные тяги. При сборке схемы, в пределах допуска, комплект расходников держат на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Комплект расходников держат в рабочем порядке по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Комплект расходников держат на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рабочем порядке на входе и выходе колодца
• Смазку наносят на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Динамометр включают как правило по расчётному усилию

Фиксация параметров смены

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Порог остановки задают перед пуском и после смены, с учётом графика смен, в течение всей протяжки, чтобы заказчик получил полный набор документов. Отклонения разбирают ниже паспортного предела линии, как правило, без пропусков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, в пределах допуска, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Показания записывают по каждой смене и наработке привода, под наблюдением инженера, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Скорость тяги держат с учётом графика смен перед пуском и после смены
• Порог остановки задают с учётом графика смен ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают с учётом графика смен перед пуском и после смены
• Показания записывают с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода

Привод и питание на объекте

Капстанные тяги. Тип привода выбирают, как правило, до отгрузки комплекта, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, в рабочем порядке, при согласовании регламента, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, при участии заказчика, на стадии выбора класса, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Гидравлическую станцию применяют, на всех участках трассы, при планировании смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят при участии заказчика через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют как правило через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют как правило по доступной энергии на площадке

Обучение и гарантия

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По типовым позициям, по опыту монтажных бригад, запас узлов держат вместе с оборудованием, чтобы бригада работала по понятным правилам. При передаче машины, как правило, расходники меняют на складе поставщика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Перед первым выездом, под наблюдением инженера, ремонт выполняют в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По согласованным срокам, с фиксацией в протоколе, обучение проводят при ведении журнала наработки, чтобы простой не затянулся на недели.

• Расходники меняют по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе при ведении журнала наработки
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило при ведении журнала наработки
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Обучение проводят как правило на складе поставщика

Монтаж и анкеровка

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Ролики расставляют, в большинстве случаев, по радиосвязи с контролем усилия при согласовании с заказчиком, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, в рамках проекта работ, с учётом подъезда техники после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени. Промежуточные посты размещают, по регламенту объекта, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Капстанные тяги. Площадку готовят, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу на этапе подготовки смены, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Промежуточные посты размещают по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят по регламенту объекта с учётом подъезда техники
• Площадку готовят по регламенту объекта по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Промежуточные посты размещают в рамках проекта работ с учётом подъезда техники

Как считают нагрузку на линию

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, на всех участках трассы, до выхода бригады на площадку, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Параметры протяжки уточняют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Рабочий запас закладывают через коэффициент трения на роликах, в пределах допуска, ещё до подбора машины, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Параметры протяжки уточняют как правило с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов

Захват линии и защита

Капстанные тяги. При подготовке трассы, как правило, комплект расходников держат в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При сборке схемы, на всех участках трассы, защиту кромок ставят по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, в пределах допуска, динамометр включают на входе и выходе колодца, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Капстанные тяги. На стадии комплектации, в рабочем порядке, смазку наносят на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Динамометр включают в рабочем порядке на входе и выходе колодца
• Динамометр включают как правило на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят в рабочем порядке по расчётному усилию
• Комплект расходников держат на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в пределах допуска на входе и выходе колодца

Фиксация параметров смены

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, с учётом графика смен, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают перед пуском и после смены, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Порог остановки задают ниже паспортного предела линии, в пределах допуска, без пропусков, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, под наблюдением инженера, в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Отклонения разбирают в пределах допуска перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило перед пуском и после смены
• Показания записывают под наблюдением инженера перед пуском и после смены
• Показания записывают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в пределах допуска по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают с учётом графика смен перед пуском и после смены

Режим работы и автономность

Капстанные тяги. Тип привода выбирают, при участии заказчика, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, на всех участках трассы, при согласовании регламента, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Электрический привод берут, как правило, на стадии выбора класса, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, при планировании смен, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают как правило через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле

Запасные части и ремонт

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По согласованным срокам, с фиксацией в протоколе, расходники меняют при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. По типовым позициям, по опыту монтажных бригад, ремонт выполняют вместе с оборудованием, чтобы простой не затянулся на недели. При передаче машины, как правило, обучение проводят на складе поставщика, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Перед первым выездом, под наблюдением инженера, запас узлов держат в мастерской или на объекте, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Обучение проводят как правило при ведении журнала наработки
• Расходники меняют как правило при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе при ведении журнала наработки
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе при ведении журнала наработки
• Расходники меняют по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Обучение проводят как правило на складе поставщика

Сборка схемы тяги

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Промежуточные посты размещают, по регламенту объекта, с учётом подъезда техники при согласовании с заказчиком, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени. Ролики расставляют, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Капстанные тяги. Канат заводят, в рамках проекта работ, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Канат заводят по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу

Расчёт тягового усилия

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Рабочий запас закладывают по профилю трассы и перепаду высот, в пределах допуска, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют через коэффициент трения на роликах, на всех участках трассы, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют по массе линии и длине участка, как правило, ещё до подбора машины, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют как правило с учётом радиусов поворотов

Захват линии и защита

Капстанные тяги. При сборке схемы, как правило, смазку наносят в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, на всех участках трассы, комплект расходников держат по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, в пределах допуска, защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, чтобы сопротивление канала снизилось.

Капстанные тяги. При подготовке трассы, в рабочем порядке, динамометр включают на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Динамометр включают на всех участках трассы по расчётному усилию
• Комплект расходников держат в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Динамометр включают в пределах допуска по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Динамометр включают на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната

Что пишут в журнал

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, как правило, без пропусков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Показания записывают по каждой смене и наработке привода, в пределах допуска, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Порог остановки задают перед пуском и после смены, под наблюдением инженера, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают ниже паспортного предела линии, с учётом графика смен, в течение всей протяжки, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Показания записывают с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают как правило ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило по каждой смене и наработке привода

Режим работы и автономность

Капстанные тяги. Гидравлическую станцию применяют, при участии заказчика, при согласовании регламента, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают, на всех участках трассы, на стадии выбора класса, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Электрический привод берут, в рабочем порядке, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут при участии заказчика через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке через требования к пусковым токам

СТРУКТУРА РАЗДЕЛА

Материалы и подразделы

• Кабельные вертлюги
• Поддерживающие кабельные чулки