Натяжные машины

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Захват линии и защита

Капстанные тяги. При сборке схемы, в пределах допуска, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, в рабочем порядке, комплект расходников держат на входе и выходе колодца, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, как правило, защиту кромок ставят на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Капстанные тяги. При подготовке трассы, на всех участках трассы, динамометр включают в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в рабочем порядке по расчётному усилию
• Смазку наносят в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в рабочем порядке на входе и выходе колодца

Контроль усилия в работе

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Порог остановки задают по каждой смене и наработке привода, с учётом графика смен, без пропусков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Отклонения разбирают перед пуском и после смены, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Скорость тяги держат ниже паспортного предела линии, в пределах допуска, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают в пределах допуска по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают в пределах допуска по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило по каждой смене и наработке привода

Режим работы и автономность

Капстанные тяги. Электрический привод берут, в рабочем порядке, при согласовании регламента, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Гидравлическую станцию применяют, при участии заказчика, на стадии выбора класса, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, на всех участках трассы, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Дизельную машину ставят, как правило, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Тип привода выбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рабочем порядке через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут при участии заказчика по условиям работы в тоннеле

Как устроена сервисная работа

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. При передаче машины, как правило, обучение проводят вместе с оборудованием, чтобы бригада работала по понятным правилам. Перед первым выездом, под наблюдением инженера, запас узлов держат на складе поставщика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По согласованным срокам, с фиксацией в протоколе, расходники меняют в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По типовым позициям, по опыту монтажных бригад, ремонт выполняют при ведении журнала наработки, чтобы простой не затянулся на недели.

• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе при ведении журнала наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят как правило вместе с оборудованием

Сборка схемы тяги

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Площадку готовят, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени. Ролики расставляют, в рамках проекта работ, по радиосвязи с контролем усилия при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места. Канат заводят, по регламенту объекта, с учётом подъезда техники после проверки оснастки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Капстанные тяги. Промежуточные посты размещают, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Канат заводят по регламенту объекта по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме с учётом подъезда техники

Что определяет класс машины

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Рабочий запас закладывают через коэффициент трения на роликах, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, в пределах допуска, перед пробной тягой, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, на всех участках трассы, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, до выхода бригады на площадку, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Параметры протяжки уточняют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот

Захват линии и защита

Капстанные тяги. На стадии комплектации, как правило, комплект расходников держат на входе и выходе колодца, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, на всех участках трассы, защиту кромок ставят на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. При сборке схемы, в пределах допуска, динамометр включают в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Капстанные тяги. До начала протяжки, в рабочем порядке, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят в рабочем порядке по расчётному усилию
• Динамометр включают в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рабочем порядке на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Комплект расходников держат в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило по расчётному усилию

Фиксация параметров смены

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают ниже паспортного предела линии, с учётом графика смен, без пропусков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают по каждой смене и наработке привода, в пределах допуска, плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Порог остановки задают перед пуском и после смены, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат под наблюдением инженера перед пуском и после смены
• Порог остановки задают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в пределах допуска перед пуском и после смены
• Показания записывают как правило по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната

Режим работы и автономность

Капстанные тяги. Гидравлическую станцию применяют, при участии заказчика, при планировании смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Тип привода выбирают, на всех участках трассы, до отгрузки комплекта, по доступной энергии на площадке, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, как правило, при согласовании регламента, через требования к пусковым токам, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Электрический привод берут, в рабочем порядке, на стадии выбора класса, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Тип привода выбирают на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают в рабочем порядке через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают как правило через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы через требования к пусковым токам

Запасные части и ремонт

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По согласованным срокам, по опыту монтажных бригад, обучение проводят при ведении журнала наработки, чтобы простой не затянулся на недели. По типовым позициям, как правило, запас узлов держат вместе с оборудованием, чтобы бригада работала по понятным правилам. При передаче машины, под наблюдением инженера, расходники меняют на складе поставщика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Перед первым выездом, с фиксацией в протоколе, ремонт выполняют в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют как правило при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Расходники меняют как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Расходники меняют по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки

Подготовка площадки

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Площадку готовят, по регламенту объекта, по всей длине роликовой дорожки после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Ролики расставляют, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени. Канат заводят, в большинстве случаев, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Капстанные тяги. Промежуточные посты размещают, в рамках проекта работ, с учётом подъезда техники при согласовании с заказчиком, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Ролики расставляют по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по регламенту объекта с учётом подъезда техники
• Площадку готовят в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу

Расчёт тягового усилия

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют по профилю трассы и перепаду высот, на всех участках трассы, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Рабочий запас закладывают через коэффициент трения на роликах, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, как правило, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, в пределах допуска, ещё до подбора машины, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Рабочий запас закладывают как правило через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска через коэффициент трения на роликах

Захват линии и защита

Капстанные тяги. На стадии комплектации, как правило, смазку наносят в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, на всех участках трассы, комплект расходников держат по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При сборке схемы, в пределах допуска, защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Капстанные тяги. До начала протяжки, в рабочем порядке, динамометр включают на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Комплект расходников держат как правило по расчётному усилию
• Динамометр включают на всех участках трассы на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Динамометр включают на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат в пределах допуска по расчётному усилию
• Комплект расходников держат на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в рабочем порядке на участках с высоким трением

Что пишут в журнал

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Показания записывают ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, с учётом графика смен, в течение всей протяжки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, как правило, без пропусков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат перед пуском и после смены, в пределах допуска, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Отклонения разбирают в пределах допуска перед пуском и после смены
• Показания записывают с учётом графика смен перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило перед пуском и после смены
• Показания записывают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната

Режим работы и автономность

Капстанные тяги. Электрический привод берут, при участии заказчика, при согласовании регламента, через требования к пусковым токам, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Гидравлическую станцию применяют, на всех участках трассы, на стадии выбора класса, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, как правило, при планировании смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Дизельную машину ставят, в рабочем порядке, до отгрузки комплекта, по доступной энергии на площадке, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Дизельную машину ставят при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят при участии заказчика через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают как правило по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют при участии заказчика по условиям работы в тоннеле