Лебёдки по назначению

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Что входит в рабочий набор

Капстанные тяги. На стадии комплектации, как правило, защиту кромок ставят на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, на всех участках трассы, динамометр включают в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При сборке схемы, в пределах допуска, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Капстанные тяги. До начала протяжки, в рабочем порядке, комплект расходников держат на входе и выходе колодца, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят на всех участках трассы на участках с высоким трением
• Динамометр включают в рабочем порядке по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в рабочем порядке на участках с высоким трением
• Смазку наносят на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в пределах допуска на входе и выходе колодца

Что пишут в журнал

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, с учётом графика смен, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, как правило, плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Показания записывают перед пуском и после смены, в пределах допуска, в течение всей протяжки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Порог остановки задают ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, без пропусков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают с учётом графика смен ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в пределах допуска перед пуском и после смены

Привод и питание на объекте

Капстанные тяги. Гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, при согласовании регламента, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают, при участии заказчика, на стадии выбора класса, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Дизельную машину ставят, на всех участках трассы, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Тип привода выбирают как правило по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают при участии заказчика по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят при участии заказчика по условиям работы в тоннеле

Поддержка после покупки

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По согласованным срокам, как правило, запас узлов держат в мастерской или на объекте, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По типовым позициям, под наблюдением инженера, расходники меняют при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. При передаче машины, с фиксацией в протоколе, ремонт выполняют вместе с оборудованием, чтобы простой не затянулся на недели.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Перед первым выездом, по опыту монтажных бригад, обучение проводят на складе поставщика, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило на складе поставщика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат под наблюдением инженера при ведении журнала наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Установка машины и роликов

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Площадку готовят, по регламенту объекта, с учётом подъезда техники при согласовании с заказчиком, чтобы остановка занимала считанные секунды. Ролики расставляют, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени.

Капстанные тяги. Промежуточные посты размещают, в рамках проекта работ, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Площадку готовят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия

Расчёт тягового усилия

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Рабочий запас закладывают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают по профилю трассы и перепаду высот, в пределах допуска, до выхода бригады на площадку, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют через коэффициент трения на роликах, на всех участках трассы, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют в пределах допуска через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Оснастка и расходники

Капстанные тяги. На стадии комплектации, на всех участках трассы, защиту кромок ставят на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, в пределах допуска, динамометр включают в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При сборке схемы, в рабочем порядке, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

Капстанные тяги. До начала протяжки, как правило, комплект расходников держат на входе и выходе колодца, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Комплект расходников держат в рабочем порядке по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в пределах допуска на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат в рабочем порядке на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят на всех участках трассы по расчётному усилию
• Динамометр включают на всех участках трассы на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в рабочем порядке в разрыв тягового каната

Порог остановки и записи

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, с учётом графика смен, в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Порог остановки задают по каждой смене и наработке привода, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Отклонения разбирают перед пуском и после смены, в пределах допуска, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, без пропусков, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают как правило ниже паспортного предела линии
• Показания записывают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в пределах допуска по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат под наблюдением инженера перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода

Режим работы и автономность

Капстанные тяги. Дизельную машину ставят, на всех участках трассы, на стадии выбора класса, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Электрический привод берут, как правило, при планировании смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, до отгрузки комплекта, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Тип привода выбирают, при участии заказчика, при согласовании регламента, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Дизельную машину ставят на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют при участии заказчика по доступной энергии на площадке

Как устроена сервисная работа

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. При передаче машины, под наблюдением инженера, обучение проводят на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели. Перед первым выездом, с фиксацией в протоколе, запас узлов держат в мастерской или на объекте, чтобы бригада работала по понятным правилам. По согласованным срокам, по опыту монтажных бригад, расходники меняют при ведении журнала наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По типовым позициям, как правило, ремонт выполняют вместе с оборудованием, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Расходники меняют по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Расходники меняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Расходники меняют с фиксацией в протоколе при ведении журнала наработки
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе вместе с оборудованием

Монтаж и анкеровка

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Ролики расставляют, в большинстве случаев, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы тяга не сбивала машину с места. Канат заводят, в рамках проекта работ, с учётом подъезда техники при согласовании с заказчиком, чтобы остановка занимала считанные секунды. Промежуточные посты размещают, по регламенту объекта, по всей длине роликовой дорожки после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Капстанные тяги. Площадку готовят, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят по регламенту объекта по всей длине роликовой дорожки
• Промежуточные посты размещают по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в рамках проекта работ с учётом подъезда техники
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в рамках проекта работ по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу

Усилие и рабочий запас

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Рабочий запас закладывают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают через коэффициент трения на роликах, в пределах допуска, ещё до подбора машины, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, на всех участках трассы, до выхода бригады на площадку, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют как правило через коэффициент трения на роликах

Захват линии и защита

Капстанные тяги. При подготовке трассы, в рабочем порядке, защиту кромок ставят по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При сборке схемы, как правило, динамометр включают на входе и выходе колодца, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, на всех участках трассы, смазку наносят на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Капстанные тяги. На стадии комплектации, в пределах допуска, комплект расходников держат в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают на всех участках трассы по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рабочем порядке на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рабочем порядке на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Смазку наносят на всех участках трассы по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят на всех участках трассы в разрыв тягового каната

Фиксация параметров смены

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Показания записывают ниже паспортного предела линии, с учётом графика смен, без пропусков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, в пределах допуска, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат перед пуском и после смены, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Показания записывают в пределах допуска по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают как правило по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают как правило ниже паспортного предела линии
• Показания записывают под наблюдением инженера перед пуском и после смены

Привод и питание на объекте

Капстанные тяги. Гидравлическую станцию применяют, как правило, до отгрузки комплекта, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, в рабочем порядке, при согласовании регламента, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, при участии заказчика, на стадии выбора класса, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Электрический привод берут, на всех участках трассы, при планировании смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают в рабочем порядке через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят при участии заказчика по доступной энергии на площадке

СТРУКТУРА РАЗДЕЛА

Материалы и подразделы

• Лебёдки для ВЛ
• Лебёдки для прочистки трубопроводов