Вертлюг такелажный 6 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Вариант берут тогда, когда нужен запас по усилию при ограниченном месте на площадке.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка

Где применяют

• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах

Что уточняем перед заказом

• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Что входит в рабочий набор

Капстанные тяги. На стадии комплектации, как правило, смазку наносят в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, на всех участках трассы, комплект расходников держат по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. При сборке схемы, в пределах допуска, защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Капстанные тяги. До начала протяжки, в рабочем порядке, динамометр включают на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в рабочем порядке на входе и выходе колодца

Порог остановки и записи

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, с учётом графика смен, без пропусков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Порог остановки задают по каждой смене и наработке привода, как правило, в конце работ, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают перед пуском и после смены, в пределах допуска, плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Показания записывают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило ниже паспортного предела линии
• Показания записывают с учётом графика смен перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат как правило по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Капстанные тяги. Гидравлическую станцию применяют, при участии заказчика, при согласовании регламента, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, на всех участках трассы, на стадии выбора класса, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Электрический привод берут, в рабочем порядке, до отгрузки комплекта, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Гидравлическую станцию применяют как правило по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят при участии заказчика через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют при участии заказчика по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в рабочем порядке по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют как правило через требования к пусковым токам

Поддержка после покупки

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По согласованным срокам, с фиксацией в протоколе, обучение проводят при ведении журнала наработки, чтобы простой не затянулся на недели. По типовым позициям, по опыту монтажных бригад, запас узлов держат вместе с оборудованием, чтобы бригада работала по понятным правилам. При передаче машины, как правило, расходники меняют на складе поставщика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Перед первым выездом, под наблюдением инженера, ремонт выполняют в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Расходники меняют по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило на складе поставщика
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Расходники меняют как правило на складе поставщика

Установка машины и роликов

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Площадку готовят, по согласованной схеме, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Ролики расставляют, в большинстве случаев, с учётом подъезда техники при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени. Канат заводят, в рамках проекта работ, по всей длине роликовой дорожки после проверки оснастки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Капстанные тяги. Промежуточные посты размещают, по регламенту объекта, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Промежуточные посты размещают в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят по регламенту объекта по всей длине роликовой дорожки
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия

Как считают нагрузку на линию

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, как правило, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Параметры протяжки уточняют по массе линии и длине участка, в пределах допуска, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Рабочий запас закладывают по профилю трассы и перепаду высот, на всех участках трассы, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Требуемое усилие определяют через коэффициент трения на роликах, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот

Что входит в рабочий набор

Капстанные тяги. До начала протяжки, в рабочем порядке, комплект расходников держат на входе и выходе колодца, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, как правило, защиту кромок ставят на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, на всех участках трассы, динамометр включают в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Капстанные тяги. При сборке схемы, в пределах допуска, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рабочем порядке по расчётному усилию
• Смазку наносят на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат в пределах допуска на входе и выходе колодца

Порог остановки и записи

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, в пределах допуска, плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Показания записывают перед пуском и после смены, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Порог остановки задают ниже паспортного предела линии, с учётом графика смен, без пропусков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Отклонения разбирают с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают с учётом графика смен перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат как правило по каждой смене и наработке привода

Привод и питание на объекте

Капстанные тяги. Тип привода выбирают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Дизельную машину ставят, в рабочем порядке, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, при участии заказчика, при согласовании регламента, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Гидравлическую станцию применяют, на всех участках трассы, на стадии выбора класса, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Тип привода выбирают при участии заказчика по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют при участии заказчика по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят при участии заказчика по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают при участии заказчика через требования к пусковым токам

Обучение и гарантия

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Перед первым выездом, по опыту монтажных бригад, ремонт выполняют при ведении журнала наработки, чтобы простой не затянулся на недели. По согласованным срокам, как правило, обучение проводят вместе с оборудованием, чтобы бригада работала по понятным правилам. По типовым позициям, под наблюдением инженера, запас узлов держат на складе поставщика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. При передаче машины, с фиксацией в протоколе, расходники меняют в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Расходники меняют под наблюдением инженера при ведении журнала наработки
• Расходники меняют как правило при ведении журнала наработки
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте

Подготовка площадки

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Площадку готовят, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени. Ролики расставляют, в рамках проекта работ, по схеме привязки к колодцу до установки динамометра, чтобы тяга не сбивала машину с места. Канат заводят, по регламенту объекта, по радиосвязи с контролем усилия на этапе подготовки смены, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Капстанные тяги. Промежуточные посты размещают, по согласованной схеме, с учётом подъезда техники при согласовании с заказчиком, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Канат заводят в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рамках проекта работ по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Площадку готовят в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят по регламенту объекта с учётом подъезда техники
• Площадку готовят по регламенту объекта по радиосвязи с контролем усилия
• Канат заводят по регламенту объекта по всей длине роликовой дорожки

Расчёт тягового усилия

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Рабочий запас закладывают по массе линии и длине участка, в пределах допуска, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, на всех участках трассы, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают через коэффициент трения на роликах, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, как правило, ещё до подбора машины, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают как правило по массе линии и длине участка

Что входит в рабочий набор

Капстанные тяги. На стадии комплектации, в пределах допуска, комплект расходников держат по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, в рабочем порядке, защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При сборке схемы, как правило, динамометр включают на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Капстанные тяги. До начала протяжки, на всех участках трассы, смазку наносят в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Комплект расходников держат в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат как правило по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рабочем порядке в разрыв тягового каната

Контроль усилия в работе

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, в пределах допуска, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают перед пуском и после смены, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, чтобы заказчик получил полный набор документов. Порог остановки задают ниже паспортного предела линии, с учётом графика смен, без пропусков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают под наблюдением инженера перед пуском и после смены
• Порог остановки задают с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают как правило по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Капстанные тяги. Гидравлическую станцию применяют, как правило, при планировании смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Тип привода выбирают, в рабочем порядке, до отгрузки комплекта, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Дизельную машину ставят, при участии заказчика, при согласовании регламента, через требования к пусковым токам, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Электрический привод берут, на всех участках трассы, на стадии выбора класса, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Гидравлическую станцию применяют как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут на всех участках трассы по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода