Кабельная лебёдка 40 тонн

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Захват линии и защита

Капстанные тяги. При сборке схемы, как правило, динамометр включают на входе и выходе колодца, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, на всех участках трассы, смазку наносят на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, в пределах допуска, комплект расходников держат в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Капстанные тяги. При подготовке трассы, в рабочем порядке, защиту кромок ставят по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Комплект расходников держат на всех участках трассы на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят на всех участках трассы на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат как правило на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Динамометр включают как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в пределах допуска в разрыв тягового каната

Что пишут в журнал

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Порог остановки задают ниже паспортного предела линии, с учётом графика смен, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, как правило, плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, в пределах допуска, в течение всей протяжки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Показания записывают перед пуском и после смены, под наблюдением инженера, без пропусков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают в пределах допуска перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат с учётом графика смен ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают в пределах допуска ниже паспортного предела линии
• Показания записывают с учётом графика смен перед пуском и после смены
• Порог остановки задают с учётом графика смен перед пуском и после смены
• Порог остановки задают как правило перед пуском и после смены
• Показания записывают как правило перед пуском и после смены

Режим работы и автономность

Капстанные тяги. Электрический привод берут, на всех участках трассы, на стадии выбора класса, через требования к пусковым токам, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Гидравлическую станцию применяют, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, в рабочем порядке, до отгрузки комплекта, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Дизельную машину ставят, при участии заказчика, при согласовании регламента, по доступной энергии на площадке, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Тип привода выбирают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют при участии заказчика по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут при участии заказчика по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут при участии заказчика по графику дозаправки и запасу хода

Обучение и гарантия

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. При передаче машины, с фиксацией в протоколе, ремонт выполняют вместе с оборудованием, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Перед первым выездом, по опыту монтажных бригад, обучение проводят на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа. По согласованным срокам, как правило, запас узлов держат в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По типовым позициям, под наблюдением инженера, расходники меняют при ведении журнала наработки, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат как правило вместе с оборудованием
• Обучение проводят как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе вместе с оборудованием
• Расходники меняют с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Расходники меняют с фиксацией в протоколе вместе с оборудованием

Сборка схемы тяги

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Ролики расставляют, по регламенту объекта, с учётом подъезда техники на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Канат заводят, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу после проверки оснастки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Капстанные тяги. Площадку готовят, в рамках проекта работ, по радиосвязи с контролем усилия до установки динамометра, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Площадку готовят по регламенту объекта с учётом подъезда техники
• Ролики расставляют в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки

Что определяет класс машины

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Рабочий запас закладывают по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют через коэффициент трения на роликах, в пределах допуска, ещё до подбора машины, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, на всех участках трассы, до выхода бригады на площадку, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют в пределах допуска с учётом радиусов поворотов

Захват линии и защита

Капстанные тяги. На стадии комплектации, в рабочем порядке, динамометр включают в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, как правило, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При сборке схемы, на всех участках трассы, комплект расходников держат на входе и выходе колодца, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Капстанные тяги. До начала протяжки, в пределах допуска, защиту кромок ставят на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Комплект расходников держат в пределах допуска на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в пределах допуска по расчётному усилию
• Комплект расходников держат на всех участках трассы по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило по расчётному усилию
• Смазку наносят в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат как правило на входе и выходе колодца
• Смазку наносят на всех участках трассы на участках с высоким трением

Порог остановки и записи

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, в пределах допуска, в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Показания записывают перед пуском и после смены, под наблюдением инженера, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Порог остановки задают ниже паспортного предела линии, с учётом графика смен, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, как правило, без пропусков, чтобы заказчик получил полный набор документов.

• Отклонения разбирают под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат под наблюдением инженера перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода

Как выбирают тип привода

Капстанные тяги. Дизельную машину ставят, в рабочем порядке, на стадии выбора класса, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, при участии заказчика, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Гидравлическую станцию применяют, на всех участках трассы, до отгрузки комплекта, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Тип привода выбирают, как правило, при согласовании регламента, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Тип привода выбирают на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят при участии заказчика по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут как правило по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают при участии заказчика по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода

Обучение и гарантия

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По типовым позициям, с фиксацией в протоколе, расходники меняют вместе с оборудованием, чтобы простой не затянулся на недели. При передаче машины, по опыту монтажных бригад, ремонт выполняют на складе поставщика, чтобы бригада работала по понятным правилам. Перед первым выездом, как правило, обучение проводят в мастерской или на объекте, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По согласованным срокам, под наблюдением инженера, запас узлов держат при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Расходники меняют как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера на складе поставщика
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе вместе с оборудованием
• Обучение проводят по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обучение проводят по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки

Сборка схемы тяги

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Ролики расставляют, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени. Канат заводят, в рамках проекта работ, по схеме привязки к колодцу на этапе подготовки смены, чтобы тяга не сбивала машину с места. Промежуточные посты размещают, по регламенту объекта, по радиосвязи с контролем усилия при согласовании с заказчиком, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Капстанные тяги. Площадку готовят, по согласованной схеме, с учётом подъезда техники после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рамках проекта работ с учётом подъезда техники
• Площадку готовят по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу

Расчёт тягового усилия

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Рабочий запас закладывают через коэффициент трения на роликах, на всех участках трассы, перед пробной тягой, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, как правило, до выхода бригады на площадку, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют по профилю трассы и перепаду высот, в пределах допуска, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют на всех участках трассы через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот

Захват линии и защита

Капстанные тяги. На стадии комплектации, в рабочем порядке, динамометр включают на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, как правило, смазку наносят в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При сборке схемы, на всех участках трассы, комплект расходников держат по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

Капстанные тяги. До начала протяжки, в пределах допуска, защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Динамометр включают как правило по расчётному усилию
• Динамометр включают в рабочем порядке на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в рабочем порядке на участках с высоким трением
• Динамометр включают в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило по расчётному усилию

Что пишут в журнал

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, чтобы заказчик получил полный набор документов. Показания записывают по каждой смене и наработке привода, в пределах допуска, без пропусков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Порог остановки задают перед пуском и после смены, под наблюдением инженера, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают ниже паспортного предела линии, с учётом графика смен, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Показания записывают с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают с учётом графика смен ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат с учётом графика смен ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают под наблюдением инженера перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната