Гидравлическая лебёдка для реновации 7 тонн

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Захват линии и защита

Капстанные тяги. До начала протяжки, на всех участках трассы, динамометр включают по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, в пределах допуска, смазку наносят на входе и выходе колодца, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, в рабочем порядке, комплект расходников держат на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Капстанные тяги. При сборке схемы, как правило, защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Динамометр включают на всех участках трассы на участках с высоким трением
• Динамометр включают в рабочем порядке по расчётному усилию
• Динамометр включают в пределах допуска по расчётному усилию
• Комплект расходников держат как правило по расчётному усилию
• Комплект расходников держат в рабочем порядке на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением

Контроль усилия в работе

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, как правило, без пропусков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают перед пуском и после смены, в пределах допуска, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Порог остановки задают ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, с учётом графика смен, в течение всей протяжки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Порог остановки задают как правило по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в пределах допуска по каждой смене и наработке привода

Привод и питание на объекте

Капстанные тяги. Гидравлическую станцию применяют, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, в рабочем порядке, до отгрузки комплекта, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, при участии заказчика, при согласовании регламента, по доступной энергии на площадке, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Электрический привод берут, на всех участках трассы, на стадии выбора класса, через требования к пусковым токам, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Дизельную машину ставят при участии заказчика по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят как правило по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут в рабочем порядке по условиям работы в тоннеле

Обучение и гарантия

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. При передаче машины, под наблюдением инженера, ремонт выполняют в мастерской или на объекте, чтобы бригада работала по понятным правилам. Перед первым выездом, с фиксацией в протоколе, обучение проводят при ведении журнала наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По согласованным срокам, по опыту монтажных бригад, запас узлов держат вместе с оборудованием, чтобы вопрос не завис без ответа.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По типовым позициям, как правило, расходники меняют на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило на складе поставщика
• Ремонт выполняют как правило на складе поставщика
• Расходники меняют с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе вместе с оборудованием
• Расходники меняют по опыту монтажных бригад на складе поставщика

Установка машины и роликов

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, по радиосвязи с контролем усилия при согласовании с заказчиком, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Площадку готовят, в рамках проекта работ, с учётом подъезда техники после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени. Ролики расставляют, по регламенту объекта, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Капстанные тяги. Канат заводят, по согласованной схеме, по схеме привязки к колодцу на этапе подготовки смены, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Площадку готовят в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Ролики расставляют в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят по согласованной схеме по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по регламенту объекта по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки

Расчёт тягового усилия

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Рабочий запас закладывают по массе линии и длине участка, как правило, перед пробной тягой, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, в пределах допуска, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают через коэффициент трения на роликах, на всех участках трассы, до выхода бригады на площадку, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Требуемое усилие определяют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют как правило через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают в пределах допуска с учётом радиусов поворотов

Оснастка и расходники

Капстанные тяги. При подготовке трассы, как правило, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При сборке схемы, на всех участках трассы, комплект расходников держат на входе и выходе колодца, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, в пределах допуска, защиту кромок ставят на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

Капстанные тяги. На стадии комплектации, в рабочем порядке, динамометр включают в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят на всех участках трассы по расчётному усилию
• Динамометр включают в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Комплект расходников держат в рабочем порядке по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят на всех участках трассы на участках с высоким трением
• Динамометр включают в рабочем порядке на входе и выходе колодца

Фиксация параметров смены

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Порог остановки задают по каждой смене и наработке привода, в пределах допуска, без пропусков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Отклонения разбирают перед пуском и после смены, под наблюдением инженера, в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат ниже паспортного предела линии, с учётом графика смен, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают как правило ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в пределах допуска перед пуском и после смены
• Порог остановки задают в пределах допуска по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают как правило перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода

Источник энергии для тяги

Капстанные тяги. Дизельную машину ставят, на всех участках трассы, на стадии выбора класса, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, как правило, при планировании смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, до отгрузки комплекта, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Тип привода выбирают, при участии заказчика, при согласовании регламента, через требования к пусковым токам, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Электрический привод берут при участии заказчика через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут при участии заказчика по доступной энергии на площадке

Как устроена сервисная работа

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. При передаче машины, по опыту монтажных бригад, расходники меняют при ведении журнала наработки, чтобы простой не затянулся на недели. Перед первым выездом, как правило, ремонт выполняют вместе с оборудованием, чтобы бригада работала по понятным правилам. По согласованным срокам, под наблюдением инженера, обучение проводят на складе поставщика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По типовым позициям, с фиксацией в протоколе, запас узлов держат в мастерской или на объекте, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Расходники меняют под наблюдением инженера на складе поставщика
• Обучение проводят с фиксацией в протоколе вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обучение проводят как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют с фиксацией в протоколе при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте

Подготовка площадки

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Канат заводят, в большинстве случаев, по схеме привязки к колодцу на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Промежуточные посты размещают, в рамках проекта работ, по радиосвязи с контролем усилия при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени. Площадку готовят, по регламенту объекта, с учётом подъезда техники после проверки оснастки, чтобы тяга не сбивала машину с места.

Капстанные тяги. Ролики расставляют, по согласованной схеме, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают в рамках проекта работ с учётом подъезда техники
• Ролики расставляют в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют в рамках проекта работ по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят в большинстве случаев по всей длине роликовой дорожки
• Ролики расставляют в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки

Расчёт тягового усилия

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Рабочий запас закладывают по профилю трассы и перепаду высот, в пределах допуска, ещё до подбора машины, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Требуемое усилие определяют через коэффициент трения на роликах, на всех участках трассы, до выхода бригады на площадку, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют по массе линии и длине участка, как правило, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают как правило через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают как правило через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают с учётом графика смен с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка

Что входит в рабочий набор

Капстанные тяги. При сборке схемы, как правило, смазку наносят на входе и выходе колодца, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, на всех участках трассы, комплект расходников держат на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, в пределах допуска, защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Капстанные тяги. При подготовке трассы, в рабочем порядке, динамометр включают по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в пределах допуска на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рабочем порядке на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в рабочем порядке по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Динамометр включают на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в пределах допуска по расчётному усилию

Порог остановки и записи

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат перед пуском и после смены, с учётом графика смен, без пропусков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают ниже паспортного предела линии, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, в пределах допуска, плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Порог остановки задают как правило по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат как правило ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают в пределах допуска ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат в пределах допуска ниже паспортного предела линии