Комплекс тяги на 10 тонн

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Что входит в рабочий набор

Капстанные тяги. При сборке схемы, на всех участках трассы, защиту кромок ставят на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, в пределах допуска, динамометр включают в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, в рабочем порядке, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Капстанные тяги. При подготовке трассы, как правило, комплект расходников держат на входе и выходе колодца, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят как правило на входе и выходе колодца
• Смазку наносят на всех участках трассы на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат как правило на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в рабочем порядке на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят как правило на входе и выходе колодца

Фиксация параметров смены

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Порог остановки задают перед пуском и после смены, под наблюдением инженера, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Отклонения разбирают ниже паспортного предела линии, с учётом графика смен, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Скорость тяги держат по динамометру в разрыве каната, как правило, без пропусков, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Показания записывают по каждой смене и наработке привода, в пределах допуска, в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Показания записывают с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат как правило перед пуском и после смены
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило по динамометру в разрыве каната
• Скорость тяги держат в пределах допуска перед пуском и после смены

Источник энергии для тяги

Капстанные тяги. Тип привода выбирают, на всех участках трассы, на стадии выбора класса, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, в рабочем порядке, до отгрузки комплекта, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Гидравлическую станцию применяют, при участии заказчика, при согласовании регламента, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Гидравлическую станцию применяют как правило по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам

Обучение и гарантия

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Перед первым выездом, под наблюдением инженера, запас узлов держат в мастерской или на объекте, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По согласованным срокам, с фиксацией в протоколе, расходники меняют при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа. По типовым позициям, по опыту монтажных бригад, ремонт выполняют вместе с оборудованием, чтобы простой не затянулся на недели.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. При передаче машины, как правило, обучение проводят на складе поставщика, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Обучение проводят как правило при ведении журнала наработки
• Обучение проводят под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обучение проводят по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Запас узлов держат как правило при ведении журнала наработки
• Обучение проводят как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте

Сборка схемы тяги

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Площадку готовят, в рамках проекта работ, по схеме привязки к колодцу при согласовании с заказчиком, чтобы тяга не сбивала машину с места. Ролики расставляют, по регламенту объекта, по радиосвязи с контролем усилия после проверки оснастки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Канат заводят, по согласованной схеме, с учётом подъезда техники до установки динамометра, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Капстанные тяги. Промежуточные посты размещают, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки на этапе подготовки смены, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Ролики расставляют по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают по регламенту объекта с учётом подъезда техники
• Промежуточные посты размещают по регламенту объекта по радиосвязи с контролем усилия
• Площадку готовят по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Промежуточные посты размещают по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу

Усилие и рабочий запас

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Нагрузку на линию считают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Параметры протяжки уточняют по массе линии и длине участка, как правило, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Рабочий запас закладывают по профилю трассы и перепаду высот, в пределах допуска, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Требуемое усилие определяют через коэффициент трения на роликах, на всех участках трассы, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Параметры протяжки уточняют как правило с учётом радиусов поворотов
• Параметры протяжки уточняют с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют как правило через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска через коэффициент трения на роликах

Оснастка и расходники

Капстанные тяги. До начала протяжки, в пределах допуска, смазку наносят на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, в рабочем порядке, комплект расходников держат в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, как правило, защиту кромок ставят по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Капстанные тяги. При сборке схемы, на всех участках трассы, динамометр включают на входе и выходе колодца, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Комплект расходников держат как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят как правило на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило по расчётному усилию
• Смазку наносят на всех участках трассы по расчётному усилию
• Динамометр включают в пределах допуска по расчётному усилию

Что пишут в журнал

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Порог остановки задают по каждой смене и наработке привода, с учётом графика смен, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Отклонения разбирают перед пуском и после смены, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Скорость тяги держат ниже паспортного предела линии, в пределах допуска, без пропусков, чтобы заказчик получил полный набор документов.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, под наблюдением инженера, в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают как правило перед пуском и после смены
• Показания записывают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают как правило перед пуском и после смены
• Показания записывают под наблюдением инженера перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают с учётом графика смен перед пуском и после смены

Как выбирают тип привода

Капстанные тяги. Электрический привод берут, при участии заказчика, при согласовании регламента, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Гидравлическую станцию применяют, на всех участках трассы, на стадии выбора класса, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Тип привода выбирают, как правило, при планировании смен, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Дизельную машину ставят, в рабочем порядке, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют как правило по графику дозаправки и запасу хода

Поддержка после покупки

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По согласованным срокам, с фиксацией в протоколе, обучение проводят при ведении журнала наработки, чтобы бригада работала по понятным правилам. По типовым позициям, по опыту монтажных бригад, запас узлов держат вместе с оборудованием, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. При передаче машины, как правило, расходники меняют на складе поставщика, чтобы вопрос не завис без ответа.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Перед первым выездом, под наблюдением инженера, ремонт выполняют в мастерской или на объекте, чтобы простой не затянулся на недели.

• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Ремонт выполняют с фиксацией в протоколе вместе с оборудованием
• Расходники меняют с фиксацией в протоколе вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки

Подготовка площадки

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Ролики расставляют, по согласованной схеме, по радиосвязи с контролем усилия при согласовании с заказчиком, чтобы остановка занимала считанные секунды. Канат заводят, в большинстве случаев, с учётом подъезда техники после проверки оснастки, чтобы радиусы изгиба остались в норме. Промежуточные посты размещают, в рамках проекта работ, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы сборка занимала минимум времени.

Капстанные тяги. Площадку готовят, по регламенту объекта, по схеме привязки к колодцу на этапе подготовки смены, чтобы тяга не сбивала машину с места.

• Ролики расставляют по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Площадку готовят по регламенту объекта по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют по регламенту объекта по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят по регламенту объекта с учётом подъезда техники

Что определяет класс машины

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Рабочий запас закладывают через коэффициент трения на роликах, в пределах допуска, перед пробной тягой, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Требуемое усилие определяют с учётом радиусов поворотов, на всех участках трассы, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Нагрузку на линию считают по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, до выхода бригады на площадку, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Параметры протяжки уточняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают с учётом графика смен через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают как правило через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают на всех участках трассы через коэффициент трения на роликах
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка

Оснастка и расходники

Капстанные тяги. До начала протяжки, как правило, динамометр включают на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, на всех участках трассы, смазку наносят в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, в пределах допуска, комплект расходников держат по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

Капстанные тяги. При сборке схемы, в рабочем порядке, защиту кромок ставят на входе и выходе колодца, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Комплект расходников держат как правило по расчётному усилию
• Комплект расходников держат в пределах допуска на входе и выходе колодца
• Динамометр включают в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат как правило в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в рабочем порядке на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рабочем порядке на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением

Фиксация параметров смены

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Показания записывают перед пуском и после смены, с учётом графика смен, в конце работ, чтобы заказчик получил полный набор документов. Порог остановки задают ниже паспортного предела линии, как правило, плавно и без рывков, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, в пределах допуска, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, под наблюдением инженера, без пропусков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Скорость тяги держат в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают в пределах допуска перед пуском и после смены
• Скорость тяги держат в пределах допуска перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают в пределах допуска по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода

Привод и питание на объекте

Капстанные тяги. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, при согласовании регламента, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Тип привода выбирают, при участии заказчика, на стадии выбора класса, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Дизельную машину ставят, на всех участках трассы, при планировании смен, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят при участии заказчика через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят при участии заказчика по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рабочем порядке по условиям работы в тоннеле