Мастер монтажного участка

Вакансия открыта в компании «Капстанные тяги». Отклик пришлите на undergroundcablepuller@undergroundcablepuller.ru: опыт, город и удобное время для разговора.

Параметр	Значение
Место работы	выездная работа по РФ и СНГ
Формат	вахта или командировки
Отбор	переписка, затем встреча на базе или в офисе

Обязанности

• Организация протяжек и расстановка оборудования
• Контроль тяжения и соблюдения технологии
• Работа с технадзором и закрытие актов
• Инструктажи по безопасности перед сменой

Требования

• Опыт прокладки кабеля или линейного монтажа
• Умение вести исполнительную документацию
• Спокойное отношение к разъездам и погоде

Условия

• Оплата проезда и проживания
• Суточные и премия за закрытые без замечаний объекты
• Спецодежда и средства защиты от компании

Смежные разделы

• Карьера
• Тренинг-центр
• О предприятии

Связь с нами

• Почта: undergroundcablepuller@undergroundcablepuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Оснастка и расходники

Капстанные тяги. При сборке схемы, в пределах допуска, защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, в рабочем порядке, динамометр включают по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, как правило, смазку наносят на входе и выходе колодца, чтобы сопротивление канала снизилось.

Капстанные тяги. При подготовке трассы, на всех участках трассы, комплект расходников держат на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Комплект расходников держат на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в рабочем порядке на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Динамометр включают как правило в разрыв тягового каната

Фиксация параметров смены

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат перед пуском и после смены, в пределах допуска, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, без пропусков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Порог остановки задают по динамометру в разрыве каната, с учётом графика смен, в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают по каждой смене и наработке привода, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в пределах допуска по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают как правило по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают с учётом графика смен по каждой смене и наработке привода

Источник энергии для тяги

Капстанные тяги. Гидравлическую станцию применяют, на всех участках трассы, при планировании смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, как правило, до отгрузки комплекта, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, в рабочем порядке, при согласовании регламента, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Электрический привод берут, при участии заказчика, на стадии выбора класса, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Дизельную машину ставят на всех участках трассы по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают при участии заказчика по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят на всех участках трассы через требования к пусковым токам
• Тип привода выбирают при участии заказчика по доступной энергии на площадке
• Тип привода выбирают как правило по доступной энергии на площадке

Поддержка после покупки

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Перед первым выездом, как правило, запас узлов держат вместе с оборудованием, чтобы вопрос не завис без ответа. По согласованным срокам, под наблюдением инженера, расходники меняют на складе поставщика, чтобы простой не затянулся на недели. По типовым позициям, с фиксацией в протоколе, ремонт выполняют в мастерской или на объекте, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. При передаче машины, по опыту монтажных бригад, обучение проводят при ведении журнала наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обучение проводят под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Запас узлов держат как правило при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе на складе поставщика
• Обучение проводят по опыту монтажных бригад вместе с оборудованием
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки

Сборка схемы тяги

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Ролики расставляют, в большинстве случаев, с учётом подъезда техники после проверки оснастки, чтобы тяга не сбивала машину с места. Канат заводят, в рамках проекта работ, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы остановка занимала считанные секунды. Промежуточные посты размещают, по регламенту объекта, по схеме привязки к колодцу на этапе подготовки смены, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Капстанные тяги. Площадку готовят, по согласованной схеме, по радиосвязи с контролем усилия при согласовании с заказчиком, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Ролики расставляют в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Площадку готовят по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Площадку готовят по регламенту объекта с учётом подъезда техники
• Ролики расставляют по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Канат заводят по регламенту объекта по всей длине роликовой дорожки

Усилие и рабочий запас

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Рабочий запас закладывают с учётом радиусов поворотов, в пределах допуска, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, на всех участках трассы, ещё до подбора машины, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Нагрузку на линию считают по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, до выхода бригады на площадку, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют через коэффициент трения на роликах, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска с учётом радиусов поворотов
• Требуемое усилие определяют как правило с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют в пределах допуска по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают на всех участках трассы через коэффициент трения на роликах
• Параметры протяжки уточняют в пределах допуска через коэффициент трения на роликах
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка

Что входит в рабочий набор

Капстанные тяги. При подготовке трассы, в рабочем порядке, комплект расходников держат на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При сборке схемы, как правило, защиту кромок ставят в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, на всех участках трассы, динамометр включают по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Капстанные тяги. На стадии комплектации, в пределах допуска, смазку наносят на входе и выходе колодца, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат как правило на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в рабочем порядке на участках с высоким трением
• Комплект расходников держат в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Динамометр включают на всех участках трассы на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат в рабочем порядке на входе и выходе колодца

Фиксация параметров смены

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, с учётом графика смен, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают перед пуском и после смены, как правило, плавно и без рывков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Порог остановки задают ниже паспортного предела линии, в пределах допуска, в течение всей протяжки, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, под наблюдением инженера, без пропусков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат в пределах допуска перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Скорость тяги держат как правило перед пуском и после смены
• Порог остановки задают под наблюдением инженера перед пуском и после смены
• Отклонения разбирают с учётом графика смен по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода

Режим работы и автономность

Капстанные тяги. Гидравлическую станцию применяют, на всех участках трассы, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Тип привода выбирают, как правило, при согласовании регламента, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, в рабочем порядке, на стадии выбора класса, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Электрический привод берут, при участии заказчика, при планировании смен, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы по условиям работы в тоннеле
• Гидравлическую станцию применяют как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рабочем порядке через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют при участии заказчика по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут при участии заказчика по условиям работы в тоннеле

Поддержка после покупки

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. По согласованным срокам, как правило, ремонт выполняют вместе с оборудованием, чтобы простой не затянулся на недели. По типовым позициям, под наблюдением инженера, обучение проводят на складе поставщика, чтобы бригада работала по понятным правилам. При передаче машины, с фиксацией в протоколе, запас узлов держат в мастерской или на объекте, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Перед первым выездом, по опыту монтажных бригад, расходники меняют при ведении журнала наработки, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Запас узлов держат с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Обучение проводят как правило при ведении журнала наработки
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют с фиксацией в протоколе в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на складе поставщика

Монтаж и анкеровка

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Площадку готовят, в большинстве случаев, по всей длине роликовой дорожки до установки динамометра, чтобы тяга не сбивала машину с места. Ролики расставляют, в рамках проекта работ, по схеме привязки к колодцу на этапе подготовки смены, чтобы остановка занимала считанные секунды. Канат заводят, по регламенту объекта, по радиосвязи с контролем усилия при согласовании с заказчиком, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Капстанные тяги. Промежуточные посты размещают, по согласованной схеме, с учётом подъезда техники после проверки оснастки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Площадку готовят по регламенту объекта по схеме привязки к колодцу
• Ролики расставляют в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают по регламенту объекта с учётом подъезда техники
• Промежуточные посты размещают в рамках проекта работ по схеме привязки к колодцу
• Промежуточные посты размещают в большинстве случаев с учётом подъезда техники
• Канат заводят по согласованной схеме по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в большинстве случаев по радиосвязи с контролем усилия

Усилие и рабочий запас

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Рабочий запас закладывают с учётом радиусов поворотов, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, перед пробной тягой, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Нагрузку на линию считают по профилю трассы и перепаду высот, в пределах допуска, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Параметры протяжки уточняют через коэффициент трения на роликах, на всех участках трассы, до выхода бригады на площадку, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Параметры протяжки уточняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы через коэффициент трения на роликах
• Рабочий запас закладывают на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Рабочий запас закладывают в пределах допуска по профилю трассы и перепаду высот

Захват линии и защита

Капстанные тяги. До начала протяжки, в пределах допуска, динамометр включают в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, в рабочем порядке, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, как правило, комплект расходников держат на входе и выходе колодца, чтобы сопротивление канала снизилось.

Капстанные тяги. При сборке схемы, на всех участках трассы, защиту кромок ставят на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Комплект расходников держат в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят в рабочем порядке в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят как правило на входе и выходе колодца
• Комплект расходников держат как правило на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением

Контроль усилия в работе

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Отклонения разбирают по динамометру в разрыве каната, в пределах допуска, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Скорость тяги держат по каждой смене и наработке привода, под наблюдением инженера, без пропусков, чтобы заказчик получил полный набор документов. Показания записывают перед пуском и после смены, с учётом графика смен, в конце работ, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Капстанные тяговые механизмы для подземной протяжки кабеля. Порог остановки задают ниже паспортного предела линии, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают с учётом графика смен ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Скорость тяги держат как правило по каждой смене и наработке привода
• Показания записывают как правило перед пуском и после смены
• Порог остановки задают как правило ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают под наблюдением инженера перед пуском и после смены

Привод и питание на объекте

Капстанные тяги. Дизельную машину ставят, при участии заказчика, при согласовании регламента, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало. Электрический привод берут, на всех участках трассы, на стадии выбора класса, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Гидравлическую станцию применяют, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Капстанные тяговые механизмы, колодезные рамы, ролики, чулки и тросы для подземной протяжки кабеля. Тип привода выбирают, в рабочем порядке, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут на всех участках трассы по графику дозаправки и запасу хода
• Тип привода выбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Тип привода выбирают при участии заказчика по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Гидравлическую станцию применяют на всех участках трассы по графику дозаправки и запасу хода